スネークモータースK16 TOKOROバージョンの感想 良い点 悪い点 欠点など

K16その他

今はなき、スネークモータース
K16 TOKOROバージョン 50ccモデル。
こんな感じでハンドル倒してワゴンRに積めます。
感想 スネークモータース

コピーエンジン

スネークモータースK16の感想

2万キロで購入して300キロほど乗りました。

スネークモータースK16の良い点

手前に引いてあるクルーザーバーハンドルは、
後ろ重心気味になり、運転姿勢は楽。

ファンネル直キャブと思いきや、
中には薄いスポンジが入っているので、
そんなに燃調を気にしなくても良い。

50㏄のエンジンはとにかく非力ですが、
燃費良く、耐久性も高い。
ホンダ「カブ系」のコピーエンジン??

車体が細くて軽いので取り回しが楽。

スネークモータースK16の悪い点

リアリジットなので乗り心地最悪・・・
と思いきや、タイヤの空気圧を低くして
乗っていたので、思ったほど悪くはなく、
お尻が痛くなることはありませんでした。
(ロングツーリングには行ってませんが・・)

スネークモータースK16

キーがタンクの下にあり使いづらい。

よくある故障ポイントで、リアハブのボルト折れ。
マフラーのネジ緩みや、その他色々なネジが緩むなど。
リアハブのボルト折れ

TOKOROバージョン

欠点
欠点が多いですが、
このようなスタイルのバイクは世に少ないので、
一度は乗ってみたかったバイクです。

50cc

リジット

クルーザーバー

ワゴンRに積んだ動画は↓から

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