グロムの感想 良い点 悪い点 改善 |比較 ウィリー

グロム 悪い点グロム 前期 GROM JC61

2020年02月:グロムを購入したのですが、
整備ばかりしてまして、やっと乗り始めたのが、
4月10日ころでした。

グロム 感想

走行5万キロと結構な距離を走ってますので、
・ステムグリスアップ
・ブレーキキャリパーオーバーホール
・クラッチ交換+強化スプリング
・各部給油 などなど

もともと改造されていた車両で、
前後ホイール YOKOのスパイダーがついてたり、
キタコのリアサスがついてたりします。
ハンドルもコンチハンドルでした。
(現在はレンサルトライアル)
グロム 比較

YOKOホイールだと、スペースがなくて
キャリパー交換ができないんです!
さらにリアハンドブレーキ用に、
キャリパー追加もできないと。
なので現在はジャンクションバルブを使ってます。
ノーマルに戻すべくホイールを探しております。
グロム 良い点

グロムの良い点、悪い点と感想

グロムの良い点

1、軽くて取り回しが楽
2、小さいので場所とらない
3、60キロ巡航ができる

グロムの悪い点

1、ウィリー着地でフロントフォークが底付きする
2、加速が悪くウィリー上げづらい

普通に乗る分には楽しいですが、
仕様に応じた悪い点を改善していきたいと思います。

1、スペーサーでフロントフォークにプリロードをかける。
オイルを固くするのではなくスプリングにテンションをかける

2、リアスプロケを37Tに上げて、ちょい加速仕様にしてみる。
フロント変えるとメーター誤差がでるらしいのでリア側で調整

グロムとKLX125の比較

KLX125くらいしか対象がないので、こちらと。
KLX 完成
正直な話!
KLX125の方がお勧めです!(しかし絶版)
オフもいけるし、遊びの幅が広いみたいな・・・。
重量バランスのせいか、グロムより軽く感じます。
KLXはブロックタイヤでロードノイズありますけどね。

結論KLX125再販熱望!

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